Outil de simulation de trafic

[rimbo]

Et oui Infraworks ne fait pas seulement de la maquette 3D, mais aussi des calculs en simulation de trafic et visualisation 3D du trafic.

 

A regarder ici + différentes autres nouveauté de la mise à jour d'Infraworks : http://civilfrance.typepad.com/blog/2015/09/infraworks-360-outil-de-simulation-de-trafic.html?utm_source=feedburner&utm_medium=courriel&utm_campaign=Feed%3A+Civil-MadeInFrance+%28Civil+-+Made+in+France%29

 

Attention au risque de dépendance de l'outil.... B)

[didier]

Coucou

 

le risque de dépendance est quasi nul car on n'est pas près d'utiliser ce genre de logiciel du moins dans les EXE

car on a déjà du mal à faire changer d'avis le client pour une largeur de trottoir ! rajouter une voie est impensable.

 

Par contre, je reconnais que ce qui est montré (car je présume que les bugs ne sont pas sur youtube) est pour le moins surprenant

et pour prendre des décisions en conception je pense que ça doit être efficace.

 

Tu es passé du côté conception ? (je savais bien que tu finirais mal, hihi)

 

amicalement

[rimbo]

comme tu le dit je suis en train de passer du côté obscur de la force...

oui depuis que je suis à mon compte je suis plus dans les études que dans les EXE.

 

Une approche différente du projet mais pas inintéressante. J'essaye d'apporter mon expérience EXE pour limiter les dégâts.

 

En conception - faisabilité, Infraworks va faire très mal :

Hypothèse de tracé très rapide sans topo, grâce a model builder qui récupère la maquette 3d à partir d'une zone sélectionné dans Bing map, bâtiment, infra, orthophoto tout en 3d et les rivière et lacs...

 

Simulation de trafic

Modélisation d'infrastructure avec GC, création de carrefour en T/X ou giratoire, de la signalisation horizontale et verticale

Calcul et pose de l’équipement hydraulique d'une infrastructure.

etc...

Récupérer le modèle et les infra sous Civil 3D pour affiner l'étude, puis retour sous Infraworks pour modéliser et faire une vidéo...

 

et j'en passe... et le logiciel n'en est qu'à ces débuts

[didier]

Coucou

 

à suivre donc...

il ne reste plus qu'à savoir ce que vont devenir les EXE, ce que je crains c'est que le projet va de plus en plus être "des grandes lignes" et que de plus en plus on se fera caguer à transformer le tout en "EXEcutable".

 

Ce qui va se passer c'est comme avec les appareils de topo qui permettent à un apprenti boucher de devenir "géomètre en deux semaines,

c'est que c'est tellement simple de faire un projet avec ce genre de logiciel que des "presse-bouton" vont nous pondre un APS

et on se fadera les "détails", et qui est-ce qui passera pour un emmerdeur ?.

 

sans animosité aucune, comprends bien, le logiciel a l'air très performant.

 

amicalement

[rimbo]

Comme j'aime à le dire, le logiciel fait de plus en plus de chose en automatisé mais cela augmente le contrôle et la maîtrise du projeteur.

Je vois en Be Maitrise d'oeuvre que ces logiciels fait de plus en plus éclater la différence entre un bon projeteur et un projeteur lambda qui fait son travail à l'arache.

Mais ce n'est que mon point de vue

 

T'inquiète pas Didier, le logiciel n'empêche pas de rester maître de la situation, ce n'est qu'une aide.

[didier]

Coucou

 

je ne suis absolument pas d'accord avec toi, tu as le droit de penser ainsi et moi aussi.

la réalité c'est que plus on simplifie les choses aux utilisateurs moins il font attention à ce qu'ils ont à faire,

les exemples sont indénombrables et dans tous les genres...

• le conducteur qui se plante quand l'abs tombe en panne
• le "topo" qui ne sait pas calculer un V0
• la personne qui roule en BVA ne sait plus passer les vitesses avec une boîte méca (j'en suis un exemple)
• un utilisateur de OuineDose est perdu sans ses icônes
• idem sur AutoCAD toujours avec les icônes
• un "photographe" sur appareil automatisé ne sait pas pourquoi le premier plan est net et le reste flou
• dans une voiture sans GPS peu de monde sait aller d'un point A à un point B
  
• un ado sans son smartphone ne sait pas qu'on peut parler à son voisin
  

ce n'est qu'un début d'une liste sans fin qui prouve, si besoin est, l'effet pervers de la "facilité"...

 

amicalement

[rimbo]

je suis d'accord avec toi, ne te méprends pas. Beaucoup d'utilisateurs et de responsable ne comprennent pas que l'automatisme n'aide pas en tout.

 

Je suis, pour l'exemple, en train d'aider un BE dans la reprise de leur méthode de travail et dans l'optimisation de Covadis.

 

L'idée n'est pas qu'ils ne réfléchissent plus, mais qu'au lieu de redessiner un profil en long manuellement sous autocad a chaque podification de l'axe ou d'échelle du plong, le plong se mette à jour tout seul ainsi que les étiquettes, les courbes tn et projet et les réseaux reportés.

 

ça c'est un gain de temps...

 

Je vois les outils de productions évoluer dans ce sens et ça c'est du bonheur.

 

Je vois Infraworks dans ce sens là.

 

Même sur le logiciel le plus intelligent du monde un dessinateur qui n'a jamais fait d'infras ne pourra jamais faire un projet routier correct...

 

donc je pense être pas si loin de ton point de vue.

 

Infraworks fait automatiquement la pose des pile de pont et le dimensionnement. ça fait pas de moi un ingénieur GC....Il me faudra toujours un ingénieur GC pour optimiser, contrôler et valider.

[rimbo]

Sur la base de tes exemples c'est bien ce que je dis : le fait d'automatiser rend le fossé encore plus énormes entre les fainéants et ceux cherchent à comprendre.

J'aime la photo, j'ai un super appareil numérique automatisé mais je fonctionne quasiment qu'en mode manuel... Bien plus agréable de chercher à comprendre et maîtriser ce que je veux.

 

Idem pour le correcteur d'orthographe de word... y a qu'à voir sur le forum...

[MNT]

Bonjour,

 

En conception - faisabilité, Infraworks va faire très mal :

Hypothèse de tracé très rapide sans topo, grâce a model builder qui récupère la maquette 3d à partir d'une zone sélectionné dans Bing map, bâtiment, infra, orthophoto tout en 3d et les rivière et lacs...

 

tous est disponible en natif ? ( MNT, bâtiment, végétation, hydraulique etc ... )

 

@+

[rimbo]

Batis, MNT, lac, rivière, infrastructure classé en Autoroute, route, voie ferré et orthophoto avec les noms des batis, autoroute et voies principale référencé.

Voir ce lien :

 

Aujourd'hui c'est encore plus simple

[didier]

Coucou

 

je comprends ce que tu dis, je ne suis pas contre, je dis que le risque existe.

 

Bien sûr que moi aussi je me sers des améliorations des outils pour gagner du temps en production, c'est clair, mais je n'ai rien à prouver à personne, sans forfanterie.

 

Par contre je vois aussi travailler des gens avec les mêmes outils et appuyer sur le bouton est la fin du travail pour eux, alors qu'on sait tous que ce n'est que le commencement

Les "gens du marketing" disent le contraire à longueur de brochures en vantant (mais surtout vendant) une "productivité" accrue alors on s'arrête là et le projet n'est guère exécutable, ce qui n'est pas le souci du concepteur d'ailleurs.

 

amicalement

[lecrabe]

Hello

 

Ne pas oublier pour ceux qui lisent le US/English :

http://bimontherocks.com/traffic-simulation-comes-autodesk-infraworks-360/

 

Bye, lecrabe

[nG! Hebus]

Chouette un nouveau sims city...

 

Ha nan merde c'est un jeu que pour les pros...Bon tant pis, je retourne jouer à autocad :mellow: