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rimbo

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  1. Bonjour, C'est Lionel Perrin, SVP pourrais tu préciser ta pensée ? Sinon il y a différents moyen d'optimiser la taille et le poids du fichier, ainsi que les performances de l'ordinateur de façon raisonnable. Déjà première chose est ce que tu as un état de terrain externe ? D'avance merci à toi, Cordialement
  2. Rachat de toutes les licences perpétuelles en licence locative ?
  3. Bonjour Pour mettre un dwg 2d, il n'y a pas de calage ou géoréférencement car il va devoir ce plaquer sur une surface 3d. On peut modifier la position, l'échelle, l'orientation et l'étirement via des punaise que l'on peut ajouter via un clic droit cdlt
  4. Bien, mais est il compatible aux normes françaises, routes, giratoires, carrefours, signalisation, panneaux etc...? C'est un logiciel Australien, n'est ce pas ?
  5. Salut pieroka.ou quand comment ? Appelle moi au 0683822382 Cordialement
  6. Bonjour Patrick, aurais tu une liste à jour et surtout un lien à jour, j'ai un client qui travaille sur autocad anglais.... cdlt
  7. Il faut le faire pour chaque entité télécharger.
  8. Bonjour Lili, Il faut bien passer par l'IMX, export IMX depuis covadis, Import IMX dans Infraworks. Pas besoin dans Infraworks de modifier le système de coordonnées général d'Infraworks. Une fois l'IMX importé il faut lui donner le système de coordonnées en accord avec l'export. et le projet apparait. cdlt
  9. Désolé c'est vrai Thierry, cela c'est bien amélioré.
  10. Pas de kit French pour le moment Choisir le systeme dans Civil puis enregistrer et fermer C3D Dans Infraworks, importer sans changer les systemes de coordonnees. Importer le DWG C3D
  11. Bonjour, 1) Dans Civil 3D choisis ton système de coordonnées, enregistre Dans Infraworks, récupère ton dwg de Civil 3D 2) Pas de kit pour le moment
  12. Didier, je n'ai pas été vexe, je parle aussi pour tous les autres qui vont lire ce post. Bien sur que je suis d'accord avec vous. Il faut se mettre à la place d'un élue, qui ne connait pas forcément le boulot et les plans. OK pour le côté séduction, mais allez montrer un plan comme nous les faisons à la plupart des décideurs (il y en a qui connaissent très bien le boulot) ils ne comprendront rien, et ne mettront pas un sou dans le projet. Cet outil permet de traiter énormément de variantes très en amont et je le répète effectivement ce n'est pas pour faire du projet. Par contre on peut
  13. Bonjour Didier, Pour les EXE l'exercice sera bien sur différent, on le fera avec autopiste et on ramènera les différentes surfaces, canalisations dans Infraworks afin d'habiller l'ensemble et de communiquer sur le modèle 3D. J'ai déjà réalisé l'exercice pour un projet à MIramas Il faut se rendre compte que ce logiciel est très récent et qu'il n'a pas la prétention de faire de l'EXE, on ne peut pas et on ne doit pas le comparer a covadis et autopiste. En tout cas , sans la faisabilité, il n'y a pas d'EXE.... Il faut arrêter de parler et de croire qu'il n'y a que les EXE dans la vie. Même si
  14. Thierry, Du fait du délai très court et des difficulté lié au manque de topo et d'un carrefour trop complexe, J'ai préférer récupérer un overlay sur la surface du model builder. Pour les surfaces, j'ai récupéré la surface autopiste + MNT topo qui a amélioré la surface du model builder et ensuite j'ai réer la route composées qui a généré sa propre surface à partir de l'axe autopiste. en espérant répondre a toutes tes questions
  15. Si sous Navisworks, depuis l'extraction des solides 3D dans Autopiste ou des plates formes via un export IFC Aucune utilité dans une maquette de communication comme Infraworks de visualiser le sous sol. Sinon il est possible d'insérer dans Infraworks un dwg 3D si on a fait l'extraction des solides 3D depuis Autopiste L'import des IFC dans IW ne fonctionne vraiment pas bien Cordialement
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