zone industrielle

[x_all]

Bonjour

 

nous faisons généralement des lotissements avec des accès VL + les gabarits standard pour les retournement pompier...

J'ai sur le feu un aménagement de zone industrielles avec pas mal de virage à 90° en sens unique.

 

une rapide vérification avec le module de giration de Covadis me démontre clairement que les semi ne tourneront pas dans mes voirie de 4m de large et rayon intérieur de 5m (on est à sens unique)

 

Quelqu'un a il l'habitude de ce genre d'aménagement, pour me dire quel est l'usage?

Ou connaissez vous une norme avec des gabarits à respecter.

 

car ça fait 3 fois qu'on me fait rétrécir les voiries et les rayons car "on perd de la surface de vente" et ce matin quand on m'a demander de vérifier la giration d'un semi j'ai cru tomber de la chaise... un texte officiel pour clore le débat serai le bien venu..

 

merci

[patrick.albinet]

Qaund tu fais tourner en rond un semi, il se situe entre deux cercles. Un qui a un rayon de 9m et un de 15m.

DOnc il faut une largeur de voie de 6m dans le virage sachant qu'il prends toute la voie...mais admettons.

Ou sinon on cré une surlargeur juste sur le virage pour que ca passe. Mais si un semi doit passer, il lui faut de la place et pas trop serré car sinon il va bousiller toutes les bordures

[kallain]

Bonjour,

J'ai travaillé à divers titres sur la plupart des zones industrielles de ma région ;

 

Toujours des voiries à double sens de 7 mètres de large.

Rayon 15 m aux intersections (bon allez, 12 m pour des voiries secondaires).

Aires de retournement 20m sur 20m mini.

 

Certaines artères principales font 15 ou 20 m (de chaussée)

 

Et je ne parle pas de l'assiette de la voirie (15 à 20 m)

En tenant comptes des piétonniers séparés de la chaussée par un espace vert (pour la sécurité).

 

+1 pour le coup des bordures défoncés.

 

Bon après il y a zone et zones ; tout dépend aussi de la surfaces des lots, du type d'entreprises etc.

 

Les CCI pleurent pour avoir des investisseurs, alors le coût des terrains (???), les petites voiries ça coûte moins cher (???) ; Oui bien sur.

 

C'est comme faire des pistes d'aéroport moins longues (c'est moins cher) mais si les Airbus et Boeing ne viennent pas ; là ça coûte vraiment cher (à la collectivité donc nous). :(

[Aucun_Intérêt]

Moi je serai l'aménageur, je m'inquièterai de savoir si les terres ne sont pas polluées.

Si c'est aux abords d'une ZI, la question se pose.