Fry

Merveilleux ! Fonctionne au poil sous AutoCAD 2017 Archi B)

Merci beaucoup pour ta réponse Amandine :) Je suis en lutte avec ce traceur !!! Si quelqu'un à réussi à dompter l'animal merci de me faire signe ;

Ce projet n'a pas abouti mais ressortira certainement dans un avenir proche. Je tiens à vous remercier pour votre réactivité & votre aide !! Au plaisir

Bonjour Amandine, je rencontre exactement le même problème sur un HP DESIGNJET 800. L'ayant configuré sur port réseau afin d'éviter de passer par le partage d'imprimantes mes plans A0 sont coupés aux 2/3 je suis obligé d'enregistrer de passer par un format pdf mais le soucis revient en augmentant la définition. Donc les plans sont complets mais baveux :/ PS : Windows XP-SP3, Autocad Architecture 2009 + Designjet 800 HP/GL2, A 04.08, 96mb Merci d'avance pour votre aide !! Edit : déterrage de topic :) [Edité le 17/5/2010 par Fry]

@Bonuscad : le batiment etant existant cette solution n'est pas possible :) @lili : -J'ai décalé l'extension du batiment existant de 2.75m S-SO. -J'ai aussi ajouté une vue satellite du batiment existant (seule la partie avec les sheds à été conservée, tout le reste (partie grisée) à été démoli. -La sortie des vehicules ne se fait pas par l'entrée mais en face du batiment. -Le type de vehicule sera celui utilisé par "Peaudepeches" (cf fiche dans l'archive) le batiment sera également accessibles aux bus articulés. Archive : http://dl.free.fr/f4E4W3y46

Oui lili parfaitement ;) J'ai modifié mon post, car je me suis mal exprimé

Superbe, vous m'avez beaucoup aidé !! Nikel la vidéo lili :) comme je l'ai annoncé dans mon premier post, le véhicule doit s'être totalement redressé avant d'entrer dans le batiment (c'est la législation qui veut ça) A partir de là, de quelle distance devront nous décaler le batiment pour respecter cette contrainte ? Merci encore [Edité le 22/12/2009 par Fry]

Wahou, merci Peaudepeches pour ta rapidité et ton efficacité !! Ca sous-entend donc qu'avec un bus articulé cela ne passera pas ? Connaitiez vous des sous-traitants à qui l'on peut confier cette étude ?

Excellent, un grand merci !!

Merci beaucoup pour ta réponse lili :) J'ai édité mon post avec le fichier dwg. Concernant le type de véhicule je considère des véhicules articulés de 18.75m de long 4.50m de haut et 2.60m de large maxi. (Apréciser)

Bonjour à tous, Je sollicite votre aide en tant que collaborateur d'architecte en charge d'un projet de Controle Technique Poids Lourds. Mon problème vient du fait que les vehicules doivent effectuer un virage à 90° et doit s'être complètement redressé avant d'entrer dans le batiment de CT qui se trouve à 28m de la limite de propriété. La viabilité du projet est donc dépendante de ce paramètre et je ne dispose malheureusement pas des outils / conaissances nécessaires pour effectuer ce type d'étude, malgré les nombreuses recherches effectuées. Ci dessous un shema explicatif, le fichier en dwg ainsi que le gabarit utilisé pour la giration. DWG SCHEMA GABARIT Je vous remercie par avance pour vos précieux conseils et longue vie à CADxp !! [Edité le 17/12/2009 par Fry]