Recherche logiciel de dimensionnement de chaussée

[dilack]

Bonjour à tous,

connaissez vous un logiciel de dimensionnement de structure de chaussée autre qu'Alizé et STRUCT-URB?

 

En tant que BE, je trouve qu'Alizé est plus tourné vers les entreprise TP et labo, STRUCT-URB ne prends pas la nouvelle norme NF P98-086à ce jour et d’après mes renseignement ce n'est pas pour demain!

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Aucun_Intérêt]

Yo, je ne savais même pas que cette norme avait été remise à jour. Merci de l'info.

Elle apporte quoi de nouveau par rapport à celle de 2011 ?

 

Ensuite, ca va entièrement dépendre de tes types de projets.

Pourquoi penses tu que cette norme est destinée aux entreprises de TP ?

 

Sinon, j'ai gardé une antiquité qui s'appelle Mistral

[dilack]

Quand je parlais de destination je parlais d'alizé qui est destiné plus pour les loabo et entreprise TP que pour les BE Infra, tout du moins dans le BE ou je bosse! :D

[arnaudalp]

Tu as cité , je crois, les 2 seuls logiciels français... en sachant qu'alizé est quand même la référence...même en BE

[Aucun_Intérêt]

L'approche d'Alize est basée sur la rdm rt elle est donc la plus réaliste au possible.

N'ayant jamais utilisé ce soft à mon grand damn, j'ai cru largement comprendre que c'etait une usine à gaz onéreuse nécessitant une manipulation precautionneuse.

En effet, il y a tellement de paramètres qu'un bon labo est seul apte à utiliser.

 

Pourtant, la norme citée plus haut utilise la même logique et c'est pour ca que je pige pas pourquoi ce logiciel n'est pas adapté.

 

Perso, j'utilise une feuille xls en développement pour faire mon dimensionnement mais je galère pas mal à comprendre le principe.

 

Ce qu'il serait intéressant, c'est de déterminer ton attente en terme de livrable.

[Aucun_Intérêt]

Tu as cité , je crois, les 2 seuls logiciels français... en sachant qu'alizé est quand même la référence...même en BE

 

J'ai cité Mistral qui l'utilise aussi.

Au pire je peux vous le refiler mais il n'est pas très à jour...

[dilack]

Salut à tous,

je dirais que mon niveau de rendu c'est la justification de ma structure suivant la classe du trafic et son évolution, de la durée de vie envisagée de la structure en partant forccément de la classification des sols dans l'emprise du projet.

 

Par contre je suis intéressé par ta feuille de calcul, enfin si c'est possible

 

@+

[Aucun_Intérêt]

Yo, dès que je retouche Excel, je regarde ça.

Je préfère néanmoins prévenir que celle ci est orientée renforcement de chaussées sur autoroute.

Je l'ai construite sur ma façon de penser, donc étriquée.

Quand même intéressé ?

[Aucun_Intérêt]

Je n'y ai toujours pas retouché.

C'est pressé ?

En plus, j'ai un expert qui m'a fait remarquer une à deux erreurs (facteur de risques, dégradation non linéaire mais plutôt exponentielle)....

[dilack]

Salut,

Je te dirais que je suis tjrs intéressé.

Je te laisse mon mail en mp

Merci d'avance...

De mon côté je suis en train de réaliser des fichiers xls avec comme support des guides techniques de Bordeaux,d'Ile de France, de Nantes et de Lyon.

Une fois validé je pourrais les mettre à dispo.(prévoir un ou deux mois de délai ! ;) )

[Aucun_Intérêt]

Yop Dilack,

 

Pour te dire de ne pas désespérer.

J'ai un peu de baisse d'activité et mes opérations à venir font que le besoin de ce fichier grandit.

Je planche dessus et j'ai pas mal de reprises pour homogénéiser le tout.

La vérification d'interfaces me prend pas mal de temps mais j'y arrive au bout.

Me manquera à reprendre les suggestions d'approfondissement de travail sur épaisseurs.

Derrière, le recalcul des structures, la réaffectation des métrés, le tuto et la mise en forme.

Bref, encore pas mal de choses.

[Aucun_Intérêt]

Salut,

 

Pour informer que mes vérifications d'interfaces sont normalement ok.

Je me creuse pas mal la tête pour la détermination des déformations horizontales. A ce sujet, j'attendrai un retour critique dessus car c'est un véritable cauchemar quand on ne dispose pas d'Alize.

 

Je me rends également compte au fur et à mesure que beaucoup de paramètres entrent en jeu mais ca prend forme.

 

A+

[Geo34]

Salut,

 

Pour informer que mes vérifications d'interfaces sont normalement ok.

Je me creuse pas mal la tête pour la détermination des déformations horizontales. A ce sujet, j'attendrai un retour critique dessus car c'est un véritable cauchemar quand on ne dispose pas d'Alize.

 

Je me rends également compte au fur et à mesure que beaucoup de paramètres entrent en jeu mais ca prend forme.

 

A+

 

Je te félicite pour ton travail qui doit être plus que ardus , bon courage

[GEGEMATIC]

salut,

Je fait partis de ceux que ta feuille intéresse,

même si les voiries que je dimensionne sont souvent à très faible trafic.

du coup j'utilise des "structures type" communément admises.

bon courage, tiens nous au jus ...

a+

Gégé

[thierry.garré]

Bonjour,

 

 

Et bien moi aussi , je serais très intéressé.

 

cordialement

[Aucun_Intérêt]

Ok, je la publierai dès qu'elle pourra être opérationnelle.

Néanmoins elle est à prendre avec des pincettes car c'est de la théorie et j'ai du mal à recroiser avec ALIZE sur les paramètres déterminants.

C'est simple, sur le net il n'y a que 2 sources :

ALIZE qui m'est inaccessible

Un mémoire où des paramètres sont tronqués.

 

 

Je vous tiens au courant car je dois avancer dessus.

++

[Aucun_Intérêt]

Bon je suis en galère sur mes déformations...

J'obtiens des résultats incohérents qui me donnent une durée de vie restante infinie.

Après discussion avec un BE structure, c'est peine perdue.

Je vais tenter de trouver un coefficient d'adaptation.

[Aucun_Intérêt]

Bonne nouvelle, j'ai peut être trouvé ma solution. Résultat cohérent avec observations de terrain.

Je dois vérifier la répétabilité de l'essai. En gros c'est pas fini.

[Aucun_Intérêt]

Petit avancement, je confirme grosso modo le diagnostic structurel.

Là où je pêche un peu est le calcul de l'endommagement cumulé qui ne me semble pas aligné sur les allongements EpsT.

Également croisé ce résultat avec les défauts de collage pour avoir une idée rapide de la ou des couches défectueuses.

 

J'ai peut être repéré une erreur d'interprétation sur mes trafics historiques mais c'est parti trop loin. J'y reviendrai plus tard car c'est hyper important cette donnée d'entrée.

 

Pas trop grave mais bon j'aime pas laisser des choses en suspend.

 

Du coup je vais m'attaquer au dimensionnement.

Je pense ne faire, cela pour des questions de temps, que le décaissement. C'est cependant le plus ardu des cas.

 

A voir....

[Aucun_Intérêt]

Journal de Bord,

 

Après une journée de chômage partiel (la norme en ce moment...) et le week-end, je me suis plongé aujourd'hui dans le calcul des endommagements cumulés car ca me travaillait tout de même.

Même si les taux d'endommagements peuvent être stratosphériques, ca colle à l'ancienneté de la chaussée même si c'est pas représentatif de l'allongement.

 

Je vais pouvoir me coller au dimensionnement sans regarder en arrière (enfin j'espère pas car la moindre modif me prend désormais 1h pour harmoniser).

Purée, je n'arrive même pas à afficher une feuille en entier

[thierry.garré]

bon courage

[Aucun_Intérêt]

Merci.

 

Après je précise aussi que la modélisation porte sur 4 zones par voie en m'attelant aux VL et VM.

Donc ca fait 16 simulations.

 

Sinon j'ai commencé mon volet dimensionnement.

Au final j'essaie tout de même d'intégrer les scénarii de rechargement, décaissements partiel et total.

Mais ca ne porte que sur des structures bitumineuses.

[Aucun_Intérêt]

Plop,

 

J'ai quasiment terminé mes dimensionnements mais je viens de m'apercevoir que j'ai fait un malheureux c/c sur des considerations de couches collées/décollées.

Pour l'heure, je ne sais pas si ca a un réel impact sur mes calculs mais je pense que oui car les références d'abaques ne sont pas bonnes.

J'ai dit abaques car tout ne sera pas automatique hein.

 

Je ne peux laisser ca car les conséquences sont importantes puisque cela porte sur la fatigue qui est LE critère le plus important.

[Aucun_Intérêt]

Ca avance, ca avance.

J'ai terminé ma journée sur ma feuille :

• Inventaire des carottages fait ;
• Modélisation des dégradations faite ;
• Dimensionnement fait ;
• Mise à jour des vérifications d'interfaces faite.

 

Je dois maintenant accorder mes métrés, puis mes cadenciers, après l'estimation et enfin un tuto.

[Aucun_Intérêt]

Bon je viens de passer 11h sur ma feuille de métrés et j'ai pas fini.

C'est plus complexe que je ne le pensais car il faut que j'intègre plusieurs scénarii.

 

Ca me conforte dans l'idée que le tuto est vital.

 

Enfin, je préviens tout de même que ce délire n'aura pas vocation à remplacer un véritable ALIZE mais pourra tout de même vous sortir une première approche.

 

Bon week-end à vous.