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Minocia

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    ceinture verte

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  1. Bonjour Géo34, plusieurs interrogations me viennent à l'esprit : -est-ce que l'état de terrain TN est bien localisé et trouvé sur ton étude dans la gestion des ET? -est-ce que tu travailles dans une zone de travail précise et que tu regardes ailleurs ? ^^' -as-tu essayé de supprimer l'ET projet de ton étude ? pour ensuite le faire recréer par autopiste -je suppose que le dossier dty est correctement déclaré dans ton étude cordialement
  2. Bonjour, dans ton fichier 02-étage, en multipliant par 10 le côté faisant a priori 415.5 on obtient : 4154.999 999 98. Le copier dans un autre dessin ne change rien pour moi. Mais j'avoue ne pas savoir comment autocad gère la précision au-delà de 8 chiffres après la virgule. Et dans ton fichier coupe BB, ton voile fait 25.00 en bas et 24.67 en haut → le côté gauche n'est pas vertical. cordialement
  3. Bonjour, et merci à celles et ceux qui ont œuvré pour cette refonte du site. Du coup maintenant que l'affichage est plus espacé : nos molettes vont s'user davantage 😛. Petite question en rapport avec CTZen, est ce que la limite de 7Mo de taille de fichier évolue-t-elle avec les kyu/dan (couleur de ceinture pour les non initiés) ? Peut-elle augmenter sur demande ? ou tout le monde à la même enseigne ? soit 7Mo. Merci merci
  4. Bonjour Drédré, je complète la réponse de giles. Il utilise les vues (view) et les SCU (coordinates). Changer la vue change automatiquement le point de vue (2min 55s). Changer le scu ne le change pas automatiquement le point de vue (30min 15s). En français se sont les barres d'outils "vue" et "SCU II"
  5. Bonjour charly2b, peux-tu déposer une image d'un profil en travers qui ne fonctionne pas ? (ou mieux un dty). "rempli ma couche vers le haut en se superposant aux structures de chaussées", je pense que c'est juste une question de construction de point où le "longueur sur TN" n'est pas correct. "je l'utilise pour compléter mes couches jusqu'au TN avec un matériau", je pense à une mauvaise répartition des hachures/matériaux. Si tu veux qu'une hachure suive le TN, lors de sa création, 2 points consécutifs de son contour doivent être des "longueur sur TN" (il me semble l'avoir lu dans l'aide mai
  6. Cette 2e image présente le même problème que précédemment : la ligne fond de forme doit se prolonger dans la pente de ta chaussée jusqu'à intercepter ta ligne projet fini (ligne verte sous le TN je suppose) j'avais oublié "jusqu'à intercepter ta ligne projet " dans le message précédent. Désolé. Je ne sais pas si cette ligne verte projet est intentionnelle mais du point de vue logiciel je ne vois pas de problème sur les hachures déblais/remblais. D'un point de vue réalisation c'est non réalisable sur la 1ere image (avec volumes faux) et "bizarre" sur la 2e.
  7. Bonjour, ce qui m'interloque c'est que ta ligne fond de forme ne se prolonge pas dans la pente de ta chaussée. La conséquence c'est que tes volumes de matériau d'apport et de remblai général sont mélangés. Pour la verticalité du MNT objet, si Projet Linéaire a le même comportement qu'Autopiste, il n'y aura pas de problème. A condition de créer un MNT objet lors du calcul (les faces ne seront pas tout à fait verticales mais espacées de 1mm à droite et à gauche de ta ligne caractéristique). Cordialement
  8. Contrôle, contrôle... dessiner/plaquer des points sur un MNT, sont de la compétence d'un topo. Il n'a pas à savoir la fonction de la case à cocher du sous menu de la commande X. Pour le cas des entrées en terre d'une plateforme calculées alors qu'elles sont clairement désactivées par la commande du logiciel. Il ne devrait pas y avoir de contrôle à faire, elles n'ont pas à être calculées, point. Les XYZ attendus du bord de l'objet MNT doivent être ceux de la plateforme et non d'un objet MNT retravaillé. Ce genre de contournement pour des points topo est clairement un avantage des nombreuses
  9. Bonjour à tous, Pour CTZEN, tu peux aussi jouer avec le chevauchement des cotes dans le .prt Pour Thierry, et je m'excuse par avance de la remarque: une solution serait que Covadis fasse ce qu'il nous propose. Les talus de plateforme sont un exemple. On a beau désactiver les talus en déblai/remblai, (grille de la plateforme, les case à cocher "talus (%)" sont décochées), Covadis nous calcule des entrées en terre à la quasi verticale. (aparté quasi verticale : les objets MNT n'acceptent pas de verticalité, cela a ses avantages et ses inconvénients)
  10. Bonjour à tous, pour rober voici l'aide autocad décrivant les types de ligne et ses paramétrages : http://help.autodesk.com/view/ACD/2018/FRA/?guid=GUID-FEDCE7EB-4919-43AE-A54E-F3A293DD60CA Sinon, quand on fait un sudoku, le nord est-il toujours face à nous? (http://villemin.gerard.free.fr/Wwwgvmm/CarreMag/CMIntro.htm)
  11. Bonjour, je ne sais pas si c'est un bug ou non. Mais la solution c'est de redéfinir les champs qui vont chercher un objet bloc, dans lequel il lit l'attribut. Donc il faut insérer le bloc, éditer le champ, Noms de champ : Objet, type d'objet : choisir le bloc, puis choisir l'attribut. Ce qui n'est pas très logique car toutes ces manipulations ont été faite à la création du bloc... Vive Autocad? Cordialement.
  12. Bonjour, ce que Vincent P dit c'est qu'il faut éditer l'attribut après avoir inséré le bloc (EATTEDIT ou double clic sur le bloc) mais pas dans l'éditeur de bloc. Donc pour chaque bloc inséré il faut réediter le champ de "V_BASSIN", j'espère que tu as peu de bassin :(rires forts):
  13. Bonjour, la quantité d'objet sélectionné est-elle importante?
  14. Bonjour, "l'aperçu de la sélection" est il actif? (commande SELECTIONPREVIEW ou dans les options, onglet sélection)
  15. Bonjour, si le problème concerne uniquement le bloc CHASSIS-COULISSANT il ne faut pas que le wipeout soit dans le calque DEFPOINT. C'est un calque non imprimable. Cordialement.
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