Aller au contenu

zone de manutention containers en pavé de pierre naturelles


KLONG

Messages recommandés

Bonjour,

j'etudie un projet de'aménagement d'un quai de manutention des containers. L'architecte souhaite revetir les chausées et zones de manutention en pavés de pierre naturel de preference recyclé. Je m'interroge sur la tenu des revetements vue la nature et l'agressivité du trafic (manoeuvres des portes containers...). Est-ce que quelq'un à deja réalisé ce genre d'aménagement avec des pavés en pierre naturel recyclé? Si oui, quel format de pierre, fondations et comment controler la qualité des pierres recyclés?

Merci d'avance pour vos observations.

 

KLONG

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

coucou

 

les souvenirs que j'ai du quai porte-containers auquel j'ai participé

(à l'époque je travaillais outre-mer, la belle époque ) :)

 

les souvenirs, disais-je, et j'ai vérifié mes archives,

me rappellent que les stackers qui manipulent les containers

ont des valeurs impressionnantes de cent tonnes à l'essieu

 

et en plus ils tournent dans un très faible rayon,

les risques d'arrachements sont énormes,

nous on était en chaussée lourde

plus de trente centimètres de GB de mémoire.

 

sans être ingénieur en structures le bons sens interdit de penser au pavage.

ou bien des pavés de grandes dimensions ...

 

ne pas perdre de vue que les pentes seront les plus faibles possibles

0.5 % à 1% est parfait, car le gerbage sur cinq niveaux de containers

devra approcher la verticale.

 

cet avis n'engage que moi.

 

amicalement

 

 

[Edité le 19/6/2009 par didier]

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Au pire il existe peut-être la solution du béton imprimé afin de garder le délire architectural

pose d'une matrice sur le béton ayant la forme de pavage (voir sur internet)n

mais comme les autres à mon humble avis il vaut mieux se tourner sur une solution

enrobé ou béton .....

rien que le passage régulier d'un "CLARK" sur des caniveaux grilles ; faut voir le résultat

alors les pavés.......

 

bon courage pour faire changer d'avis ton archi :(

Pierre PROCUREUR

Géomètre-Topographe CSNGT.

http://www.mesure-nord-topographie.fr

"Chez moi je garde la ligne... car j'ai une belle clothoïde !"

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci les gars pour vos observations. J'ai évoqué la solution en béton matricé/imprimé cette semaine en réunion. Accueil mi-chaud/mi-froid. Il y a un peu de travail de persuasion à mener!

Le MO m'a informé qu'ils ont des pavés dans un de leur ports et ça tien bien. Bien entendu il ne veut pas nous communiquer la constitution de la chaussée en place. En ce qui concerne les caniveau à grille nous preçonisons des cadres et grilles classe E600.

Je suis encore tout ouille pour vos éventuels observations.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer. Politique de confidentialité